Produktinformation:
Das Bootssperrsystem ist eine einfache und bequeme Navigationsstruktur für Schiffe zur Überwindung des Kanalabfalls. Die Bootsschleuse besteht in der Regel aus oberen und unteren Schleusenköpfen, Schleusenkammern sowie vor- und nachgeschalteten Zufahrtskanälen.
Schleusenkammer bezieht sich auf den Raum, der sich aus oberen und unteren Schleusenköpfen und zwei Seiten der Schleusenkammerwände zusammensetzt. Die Schleusenkammer ist ein Ort, an dem Schiffe anlegen können, wenn sie die Schleuse passieren. In der Schleusenkammer befinden sich in der Regel Hilfseinrichtungen wie Festmacherschiffe.
Der Kopf der Schleuse ist eine Wasserrückhaltestruktur, die die Gatterkammer von den stromaufwärts und stromabwärts gelegenen Zugangskanälen trennt. Der stromaufwärts gelegene Kopf ist der Kopf der oberen Schleuse, und der stromabwärts gelegene Kopf ist der Kopf der unteren Schleuse. Der Schleusenkopf ist mit einem Tor und einem Wasserfördersystem ausgestattet, das die Schleusenkammer füllt oder Wasser aus der Schleusenkammer nach außen abführt, sowie einer Öffnungs- und Schließmaschine.
Die Bootsverriegelung ist eine der Funktionen des Überlaufgatters, wenn das Überlaufgatter vollständig geöffnet ist, die Schildplatten alle auf dem Flussbett liegen und das Schiff es passieren kann. Wenn das Tor angehoben wird, hält es das Wasser zurück, um Wasser in die untere Kopfschleuse einzufüllen oder abzulassen.

Das Überlaufgatter als Teil des Bootsverriegelungssystems
Anwendungen:
Ø Grundwasser nachfüllen.
Ø Gezeitensicher.
Ø Grundwasserneubildung.
Ø Energieerzeugung.
Ø Stadtgestaltung.
Ø Straße, Gemeindetor, Garagenschutz.
Spezifikationen:
Eigenschaften:












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