Der Gummidamm ist im Vergleich zum Schleusentor aus Stahl eine neuartige hydraulische Struktur und besteht aus hochfestem, mit Gummi verklebtem Gewebe, das einen Gummisack bildet, der auf dem Kellerboden des Staudamms verankert wird. Beim Einfüllen von Wasser oder Luft in den Kofferdam dient Kofferdam zur Wasserrückhaltung. Durch das Entleeren von Wasser oder Luft aus dem Dammsack wird dieser zur Hochwasserfreisetzung verwendet. Gummidämme haben im Vergleich zu herkömmlichen Wehren viele Vorteile, wie z. B. niedrige Kosten, einfache hydraulische Struktur, kurze Bauzeit, perfekte seismische Leistung und Wirkung zum Stoppen der Führung sowie einen geringen Widerstand gegen den Wasserfluss in der Hochwassersaison.
Vorteile von Kofferdam
Kosteneffektivität
Diese sind oft kostengünstiger als herkömmliche Staudämme aus Beton. Sie erfordern während des Baus weniger Kapitalinvestitionen und haben über ihre Lebensdauer geringere Wartungskosten. Ihre Flexibilität und einfache Installation tragen ebenfalls zu Kosteneinsparungen bei.
Ökologische Vorteile
Gummidämme bieten im Vergleich zu herkömmlichen Betonkonstruktionen einen natürlicheren Ansatz für die Wasserbewirtschaftung. Sie ermöglichen eine bessere Fischwanderung, bewahren den natürlichen Flussfluss und erhalten die Lebensräume verschiedener Wasserarten.
Schnellere Konstruktion
Nach dem Floßbau kann der Staudamm innerhalb von 2 Wochen installiert werden. Der Installationsprozess ist sehr einfach und erfordert keine schweren Maschinen.
Umweltfreundlichkeit
Im Gegensatz zu Staudämmen aus Beton haben Gummidämme während des Baus und der Demontage nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt. Sie erfordern keine umfangreichen Erdarbeiten oder Dammfundamente. Sie sind umweltfreundlicher und nachhaltiger.
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Arten von Kofferdam
Mit Wasser gefüllt
In wassergefüllter Ausführung besteht das Regelschachtsystem aus einem Schachtbauwerk mit einzelnen Kammern, die mit entsprechenden hydraulischen Regel- und Steuergeräten wie Klappen und Schiebern ausgestattet sind. Die Regulierungskammer ist über ein in die Wehrfundamentkonstruktion integriertes Rohrsystem mit dem Innenraum des Kofferdams verbunden. Die Steuerung erfolgt über eine Oberwassersonde. Der wetterfeste Schaltschrank mit den elektrischen Steuer- und Regelgeräten befindet sich direkt am Wehr oder in unmittelbarer Nähe.
Das wassergefüllte Kofferdamsystem zeichnet sich insbesondere durch eine uneingeschränkte Regulierung des Dammniveaus aus. Mit zunehmendem Abfluss sinkt die Dammhöhe kontinuierlich. Wenn der Zufluss wieder abnimmt, wird die Höhe durch die Füllpumpe kontinuierlich wieder angehoben.
Im Winterbetrieb, wenn der Staudamm stillsteht und nicht überläuft, kann das Füllwasser vor Eisbildung geschützt werden, indem eine kleine Menge Flusswasser mit einer Temperatur von mehr als 1 Grad Celsius durchgepumpt wird.
Luftgefüllt
Der Luftdamm verfügt über eine Regulierungseinrichtung, die aus einem Rohrleitungssystem besteht, das vom Inneren des Kofferdams über ein Schachtsystem in den Kontrollraum führt. Die Schachtsohle liegt unterhalb des Niveaus der Wehrschwelle, um das gebildete Kondenswasser ableiten zu können.
Im darüber liegenden Operationssaal sind die Regel- und Steuereinrichtungen mit Ventilator untergebracht. Die Steuerung erfolgt über eine Oberwassersonde. Im Operationssaal befindet sich auch der Schaltschrank mit den elektrischen Steuer- und Regelgeräten. Der Hauptvorteil des luftgefüllten Systems ist die schnellere Wiederherstellung nach einem Hochwasserereignis.
Unter normalen Betriebsbedingungen ist der Staudamm aufgeblasen und kann zur Regulierung des Wasserstandes mit kontinuierlicher Absenkung bis zu 15 % eingesetzt werden. Danach ist er in der Regel vollständig entleert, kann aber bei Unregelmäßigkeiten im Wehrabfluss auch weiter betrieben werden keine Rolle spielen.
Materialien, die in Kofferdam verwendet werden
Der Kofferdamschlauch besteht aus starkem Segeltuch und einer Gummischicht, die die Dichtheit der Gummischichten gewährleistet. Die Gummischichten umfassen äußere, mittlere und innere Elemente für verschiedene Funktionen. Diese Art von Gummi ist gut beständig gegen scharfe Gegenstände, Eisstücke und Steine und Vibrationen, die durch überfließende Flüsse verursacht werden. Die äußere Schicht besteht aus einem speziellen Gummimaterial, das sich durch Abrieb-, Sonnenlicht-, Hitze- und Ozonbeständigkeit auszeichnet. Die mittlere Schicht dient zum Schutz der Leinwand und zur Verbindung von zwei oder mehr Leinwand mit Gummischichten. Die Innenschicht dient zum Schutz der Leinwand und zeichnet sich durch wasser- und luftdichte Eigenschaften aus.
Vorbereitungen
Die vorbereitenden Arbeiten für den Bau eines aufblasbaren Staudamms umfassen hauptsächlich zwei Aspekte: Zum einen den Tiefbau; Das andere ist die Individualisierung von aufblasbaren Kofferdamsäcken.
Bauingenieurwesen
Bauingenieure müssen die Voraussetzungen für den Bau eines aufblasbaren Gummidamms sicherstellen. Zivilbauprojekte beziehen sich hauptsächlich auf den Aushub, die damit verbundene Kontrolle des Aushebens des Fundamentgrabens sowie das Vergraben und Beobachten der Pipeline.
Die Individualisierung der Dam-Tasche
Bei der Individualisierung von Kofferdam-Taschen sollte mehr auf mehrere Hersteller zurückgegriffen werden, wobei deren Leistung und Glaubwürdigkeit sorgfältig analysiert werden muss, um die Qualität der Kofferdam-Taschen sicherzustellen, wobei der Schwerpunkt auf der Prüfung liegt, ob sie über das vom Land ausgestellte Produktqualitätszertifikat und die Qualitätskontrollberichte für Kofferdam-Taschen verfügen. Vor der Herstellung sollten wir uns strikt an den Entwurf der Zeichnungen für die Herstellung des Dammbeutels und seiner Bodendichtung halten. Es ist notwendig, die Größe und andere Informationen nach Verlassen des Werks genau zu überprüfen.
Installieren der unteren Dichtung
Die untere Dichtung muss im Werk unter strikter Einhaltung der Anforderungen der Konstruktionszeichnungen hergestellt werden. Vor Verlassen des Werks müssen die Abmessungen der Dichtung unter strikter Einhaltung der Konstruktionsanforderungen überprüft werden. Die Bodendichtung sollte vor dem Einbau des aufblasbaren Kofferdamsacks angebracht werden.
Anbringen des Stausacks
In der Reihenfolge zuerst flussabwärts, später flussaufwärts und schließlich die Ufermauer. Zuerst die Installation von der Mittellinie des stromabwärts gelegenen Stockwerks zur linken und rechten Seite gleichzeitig durchführen, nach der Verankerung des stromabwärts gelegenen Bodens das Dammsackband nach stromabwärts drehen und das Aquädukt installieren und dann das Band fluchtend nach stromaufwärts drehen die Mittellinie des Ankers stromaufwärts und wird gleichzeitig von der Mittellinie der Grundplatte zur linken und rechten Seite installiert. Zur Verankerung auf beiden Seiten der Wand sollte das Dammsackband aufgehängt, geglättet und vom unteren Teil her verankert werden.
Verankerung der Schraubplatte
Die Verankerung der Schraubplatte kann mit dem folgenden Verfahren durchgeführt werden. Achten Sie zunächst auf die Ebenheit. Kopf und Schwanz sollten ausgerichtet sein. Bei Unebenheiten sollte die Gummiplatte zum Ausrichten verwendet werden. Zweitens Sicherungsmuttern. Beim Festziehen der Muttern sollte die Mutter mehrmals festgezogen werden. Führen Sie einen Wasserversuch durch, um sicherzustellen, dass kein Problem vorliegt, und ziehen Sie die Mutter erneut fest. Drittens wird mit Hilfe von Werkzeugen sichergestellt, dass die Mutter festgezogen wird. Dabei wird im Allgemeinen ein Drehmomentschlüssel verwendet, und die Schrauben werden eine nach der anderen entsprechend dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Installieren des Stausacks
Die Installation des aufblasbaren Kofferdamsacks steht im Mittelpunkt des gesamten Bauprozesses. Vor der Installation ist eine sehr umfassende Inspektion erforderlich. Zu den Inspektionsgegenständen sollten die Grundplatte, die Trägerplatte und andere Teile des Kofferdamsacks gehören. Nach der Inspektion sollte es mit Wasser gespült und getrocknet werden, bevor die Grundplatte verlegt und anschließend der Wasserhut montiert wird. Die Bodendichtung und die Flanschdichtung sollten zwischen dem Einlassflansch für das Abflussrohr und dem Flansch des Wasserdeckels eingelegt und mit der Schraube und dem Schraubdeckel befestigt werden. Die untere Dichtung muss verlängert werden, und die Verankerungsstelle rund um den Staudamm wird entsprechend der Bolzenposition gebohrt und der Ankerbolzen installiert. Anschließend wird die wasserdichte Dichtung perforiert, ebenfalls in den Ankerbolzen eingesetzt und verlegt rundweg. Die Stausäcke sollten in das Lager transportiert und entfaltet werden, wobei die Verankerungsfüße an beiden Enden des Stausacks angebracht werden müssen. Nachdem alle Arbeiten zur Installation des Stausacks abgeschlossen sind, sollte der Stausack sorgfältig überprüft werden, bevor der Stausack geschlossen werden kann.
Entwässerungsexperiment
Nachdem die Installation des aufblasbaren Kofferdamsacks gemäß den Vorschriften abgeschlossen ist, muss der Füll- und Entleerungstest durchgeführt werden, um das Füllmanagement des Kofferdamsacks und die Qualität der Ankerinstallation zu überprüfen.
Die Qualitätskontrolle bei der Konstruktion und Installation von Kofferdams
Vereinbaren Sie Vollzeitinspektoren
Wie man am Aufbau des aufblasbaren Kofferdamms erkennen kann, zieht sich dieser wichtige Prüfschritt stets durch den gesamten Einbauprozess. Daher ist es notwendig, Vollzeitinspektoren für die Inspektion bereitzustellen. Überprüfen Sie, ob der Inhalt nicht auf den aufblasbaren Kofferdam, die Abmessungen des Ankerbolzens und andere sowie die Baggersituation der Pipeline usw. beschränkt ist. Bei der Inspektion sollten die Inspektoren ernsthaft und verantwortungsbewusst vorgehen, der Inhalt der Inspektion sollte sorgfältig aufgezeichnet werden. Anwendung der Inspektionsmethoden Unterpunkterhebung, Stichprobenerhebung oder Gesamterhebung.
Umfassende Inspektion nach der Installation des Dam Bag
Nach der Installation des Dammbeutels ist eine umfassende Inspektion erforderlich. Wenn keine Rückhaltebedingungen vorliegen, sollten Dämme einem Dammfülltest unterzogen werden; Wenn die Bedingungen es zulassen, sollte der Test durchgeführt werden. Zu den Inspektionspunkten gehören das Verschließen des Dammsacks und die Installation; die Situation eingebetteter Komponenten; Beobachtung des Aussehens und der Verformung des Dammbeutels; die Situation der Füll- und Entwässerungsanlagen des Beobachtungssystems und die Situation des Druckabfalls im aufblasbaren Dammsack.
Strenge Bauorganisation
Beim Bau eines aufblasbaren Kofferdams muss auf die Bauorganisation geachtet werden, und jeder Prozess wird von der Bauorganisation streng kontrolliert. Arbeiter, die aufblasbare Staudämme installieren und bauen, sollten sich einer strengen Schulung am Arbeitsplatz sowie der Umsetzung von Qualitäts- und Sicherheitskontrollmaßnahmen unterziehen, um die Qualität des Projekts weiter zu verbessern und die Dauer des Projekts zu schützen.
Struktur und Prinzipien
Staudämme sind hydrostatische Konstruktionen, die mit einer Blase aus textilverstärktem Gummi ausgestattet sind, die mit der Staumauer verschraubt ist und so einen dichten Innenraum schafft.
Der Damm kann wassergefüllt oder luftgefüllt sein. In beiden Fällen entsteht ein Gleichgewicht zwischen dem Innendruck und der Wasserbelastung der Blase. Durch Variation des Füllvolumens lässt sich die Höhe der Blase und damit die Rückhalte- und Auslaufstrecke an die jeweiligen Rückhalteanforderungen anpassen.
Die Pumpen und Ventile werden von einem Kraftwerk aus gesteuert. Die erforderlichen Geräte für wassergefüllte Systeme befinden sich in unterirdischen Schächten und für luftgefüllte Systeme in einem oberirdischen Krafthaus. Durch die entsprechende Steuerung wird der Retentionssollwert zuverlässig eingehalten. Die Dauer des Aufblasens und/oder Entleerens ist einstellbar.
Die Zufuhr des Füllmediums zum Kofferdam erfolgt über Leitungen, die mit der Steuerung verbunden sind. Sobald der steigende Wasserspiegel in der Rückhaltezone den Rückhaltesollwert überschreitet, wird die Blase schrittweise bis zur vollständigen Entleerung entleert und so die gesamte Dammöffnung freigegeben. Umgekehrt wird die Blase aufgeblasen, sobald der Wasserstand sinkt. Dadurch wird der Oberwasserspiegel konstant auf dem vorgegebenen Rückhaltesollwert gehalten.
Die Wahl des passenden Füllmediums richtet sich nach den Anforderungen des jeweiligen Projektes. Bei der Planung sind eine Reihe von Kriterien zu berücksichtigen.
Merkmale von Kofferdam
Gummidämme sind variable Staudammsperren mit zahlreichen Vorteilen gegenüber herkömmlichen Bauweisen. Die einfache Bauweise ohne bewegliche Teile (z. B. Drehgelenke) sowie die schlichte Form der Betonkonstruktion sorgen für einen geringen Wartungsaufwand des Staudamms. Eventuell auftretende Kräfte werden gleichmäßig im Betonfundament verteilt, was die Planung der Bewehrung und die Montage auf einem bestehenden Dammbauwerk erleichtert. Die Montage ist an allen vertikalen, geneigten oder verdrehten Staumauern sowie gekrümmten oder gebogenen Staumauerkronen möglich. Darüber hinaus fügen sich Staudämme aufgrund ihrer geringen Bauhöhe harmonisch in die Landschaft ein. Die Reparatur bzw. der Austausch der Gummiblase ist in der Regel innerhalb weniger Tage oder Wochen abgeschlossen. Kofferdame sind kostengünstige, anpassungsfähige und zuverlässige Barrieren mit zahlreichen Einsatzmöglichkeiten.
FAQ
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